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Multicar M31

Porte-outils et transporteur multifonctionnel

Le Multicar M31 établit de nouvelles normes. Il combine la multifonctionnalité, l'efficacité et la maniabilité avec les exigences les plus élevées en matière de confort de l'opérateur. Grâce à la conception de la cabine optimisée sur le plan ergonomique et aux caractéristiques de sécurité uniques, testées par DEKRA, la conduite devient une expérience agréable. Un travail sans fatigue et agréable qui profite à la fois à votre entreprise et à vos employés. Les trois positions de montage et de fixation pour plus de 300 combinaisons d'outils, avec système de changement rapide pour la fixation avant et système de changement de boule pour la fixation arrière, offrent une grande efficacité. Le moteur turbo diesel, puissant et économique, fournit la bonne conduite. Cela fait du Multicar M31 le premier choix pour tous ceux qui veulent un porte-outil et un transporteur dans un seul et même concept de véhicule modulaire.

Multicar M31

MULTICAR M31 T EURO VIMULTICAR M31 C EURO VI MULTICAR M31 C EURO VI MULTICAR M31 H
MoteurTurbo diesel FPT, cylindrée 2.998 cm3FPT F1 C turbo diesel Cylindrée 2 998 cm3
PuissanceMoteur avec 110 kW (150 HP)90 kW (122 CV) à 3 000 tr/min
Couple maximal 320 Nm à 1 200 tr/min 310 Nm à 1 250 tr/min
En conformité avec la norme Euro VI-D".Conformément à la norme Euro-VI CE 595/2009/CEselon 97/68/CE, niveau IIIB
Engrenage 5 en avant et 1 en arrière ; avec 4 roues motrices, y compris la marche à quatre pattes : 10 en avant et 2 en arrière.Deux vitesses hydrostatiques
Plage de vitesse Kl. N20 - 90 km/h 0 - 70 km/h
ChâssisCadre en acier résistant à la torsion en construction modulaire Vitesse de conduite hydraulique : 0-70 km/h
Empattement2 450 mm (court) ou 2 995 mm (long) Vitesse de travail hydraulique : 0-34 km/h
Essieux / suspension avant Suspension à roues indépendantes avec amortisseurs télescopiques et ressorts hélicoïdaux Niveau de rampage 1 : 0-40 km/h
Essieux / suspension arrière Amortisseurs télescopiques et ressorts à lames progressifs Niveau de rampage 2 : 0-17 km/h
Pneus225/75 R 16 C (de série), autres pneus disponibles en option
CabineCabine à cadre spatial inclinableTransmission 4x4 commutable (standard)
EmbrayageActionné hydrauliquement, sans amiante
ContrôleServocommande hydraulique, réglable en hauteur et en angle.
Volume du réservoir90 litres, Ad Blue 25 litres 80 litres
FreinsFreins à disques ventilés sur les 4 roues avec ABS à 4 canaux
Poids total autorisé Jusqu'à 5,6 t Jusqu'à 5,7 t à 70 km/h
Charge maximale à l'essieu pour 2,4 t / 2,7 t 2.4 t
Charge maximale sur l'essieu arrière Jusqu'à 3,67 t Jusqu'à 3,8 t
Charge utile avec une transmission 4x2*Jusqu'à 2,9 t (empattement court) Jusqu'à 2,8 t (empattement long)Selon l'équipement et la construction--
Charge utile avec une transmission 4x4*Jusqu'à 2,8 t (empattement court) Jusqu'à 2,7 t (empattement long)Selon l'équipement et la constructionSelon l'équipement et la constructionSelon l'équipement et la construction
HydrauliqueHydraulique de basculement :
max. 10 l/min,
pression de travail max. 180 bar
En option :
préparation pour
service hivernal simple
(levage, abaissement, basculement
à l'avant)
max. 5 l/min.
Hydraulique stationnaire
1 circuit hydraulique
40 à 55 l/min.
Pression de travail
200/250 bar (en fonction de
selon l'équipement).
Hydraulique mobile, 3 variantes différentes disponibles
1. 1 circuit de travail, pompe à engrenages
1x 55 l, pression de travail max. 200 bar
2. 2 circuits de travail, double vitesse, 2x
55 l, pression de travail max. 200/250 bar
3. 2 circuits de travail, hydraulique confort haute pression, pompe à piston axial, 110 l + 34 l, pression de travail max. 300/200 bar,
commutable.
Hydraulique universelle LS avec 2 circuits de travail, max. 80 l/min. pression de travail max. 200 bar ou
- Hydraulique haute pression LS avec max. 80 l/min. pression de travail max. 300/200 bar commutable.
facultatif :
sommation hydraulique puissante
circuit max. 110 l/min
pression de service maximale de 300 bars.

Multicar M29

Multicar M29
Le multi-talent compact

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