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Multicar M31

Porte-outils et transporteur multifonctionnel

Le Multicar M31 établit une nouvelle norme. Il combine la multifonctionnalité, l'efficacité et la maniabilité avec les exigences les plus élevées en matière de confort de l'opérateur. Grâce à la conception ergonomique optimisée de la cabine et aux caractéristiques de sécurité uniques testées par DEKRA, la conduite devient une expérience agréable. Travailler sans fatigue et avec plaisir est un avantage pour votre entreprise et vos employés. La triple position de montage et d'attelage pour plus de 300 combinaisons d'outils, avec le système de changement rapide pour l'attelage avant et le système de déplacement à bille pour l'attelage arrière, offre une grande efficacité. Le moteur turbodiesel, puissant et économique, fournit la bonne transmission. Le Multicar M31 est donc le premier choix pour tous ceux qui veulent un porte-outils et un transporteur dans le même concept de véhicule modulaire.

Multicar M31

MULTICAR M31 T EURO VIMULTICAR M31 C EURO VI MULTICAR M31 C EURO VI MULTICAR M31 H
MoteurTurbo diesel FPT, cylindrée 2 998 cm3FPT F1 C turbo diesel Cylindrée 2 998 cm3
PuissanceMoteur de 110 kW (150 CV)90 kW (122 CV) à 3 000 tr/min
Couple maximum 320 Nm à 1 200 tr/min 310 Nm à 1 250 tr/min
Conforme à la norme Euro VI-DConforme à la norme Euro-VI EC 595/2009/ECconformément à la directive 97/68/CE, niveau IIIB
Engrenages 5 en marche avant et 1 en marche arrière ; avec 4 roues motrices, y compris le freinage : 10 en marche avant et 2 en marche arrièreDeux vitesses hydrostatiques
Plage de vitesse Cl. N20 - 90 km/h 0 - 70 km/h
ChâssisCadre en acier résistant à la torsion en construction modulaire Vitesse de déplacement hydraulique : 0-70 km/h
Empattement2 450 mm (court) ou 2 995 mm (long) Vitesse de travail hydraulique : 0-34 km/h
Essieux / suspension pour Suspension indépendante avec amortisseurs télescopiques et ressorts hélicoïdaux Niveau de rampage 1 : 0-40 km/h
Essieux / suspension arrière Amortisseurs télescopiques et ressorts à lames progressifs Niveau de rampage 2 : 0-17 km/h
Pneus225/75 R 16 C (de série), autres pneus disponibles en option
CabineCadre inclinable de l'espace-cabineEntraînement 4x4 commutable (standard)
EmbrayageAlimentation hydraulique, sans amiante
ContrôlesServo-direction hydraulique assistée, hauteur et angle réglables
Volume du réservoir90 litres, Ad Blue 25 litres 80 litres
FreinsFreins à disques ventilés sur les 4 roues avec ABS à 4 canaux
Poids total autorisé Jusqu'à 5,6 t Jusqu'à 5,7 t à 70 km/h
Charge maximale par essieu pour 2,4 t / 2,7 t 2.4 t
Charge maximale sur l'essieu arrière Jusqu'à 3,67 t Jusqu'à 3,8 t
Charge utile avec conduite 4x2*Jusqu'à 2,9 t (empattement court) Jusqu'à 2,8 t (empattement long)En fonction de l'équipement et de la construction--
Charge utile avec conduite 4x4*Jusqu'à 2,8 t (empattement court) Jusqu'à 2,7 t (empattement long)En fonction de l'équipement et de la constructionEn fonction de l'équipement et de la constructionEn fonction de l'équipement et de la construction
HydrauliqueHydraulique de basculement :
max. 10 l/min,
pression de travail max. 180 bar
En option :
préparation au
service hivernal simple
(levage, abaissement, pivotement
par l'avant)
max. 5 l/min.
Hydraulique stationnaire
1 circuit hydraulique
40 à 55 l/min.
Pression de travail
200/250 bar (selon
selon l'équipement).
Hydraulique mobile, 3 variantes disponibles
1. 1 circuit de travail, pompe à engrenages
1x 55 l, pression de travail max. 200 bar
2. 2 circuits de travail, double engrenage, 2x
55 l, pression de travail max. 200/250 bar
3. 2 circuits de travail, hydraulique de confort haute pression, pompe à pistons axiaux, 110 l + 34 l, pression de travail max. 300/200 bar,
commutable.
Hydraulique universelle LS avec 2 circuits de travail, max. 80 l/min. pression de travail max. 200 bar ou
- Hydraulique LS haute pression avec max. 80 l/min. pression de travail max. 300/200 bar commutable.
en option :
circuit de sommation hydraulique puissant
hydraulique puissant de 110 l/min max.
pression de travail max. 300 bar.

Multicar M29

Multicar M29
Le multi-talent compact

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